Wolfgang Müller / Skizzen zum Thema Le Mans /

Legends of Le Mans

Ferrari 250 P, 1963

Siebter Sieg für Ferrari in Le Mans.
Lodovico Scafiotti / Lorenzo Bandini gewannen das Rennen mit dem 12 Zyl. Ferrari.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Standard-Holzrahmen (2 cm)

im Format 40 x 40 cm

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Legends of Le Mans

Ferrari TR 61, 1961

Fünfter Sieg für Ferrari in Le Mans.
Olivier Gendebien / Phil Hill gewannen zum zweiten Mal in Le Mans.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Ferrari TR 60, 1960

Vierter Sieg für Ferrari in Le Mans.
Es siegten der Langstrecken-Spezialist Olivier Gendebien mit dem Journalisten Paul Frére vor Pedro Rodriguez /André Pilette auf Ferrari. Platz drei belegte Roy Salvadori mit dem jungen Jim Clark in einem Aston Martin.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Ferrari 375 plus, 1954

Zweiter Sieg für Ferrari in Le Mans.
Maurice Trintignant / Froilan Gonzales behaupteten sich gegen die starke Konkurrenz der Jaguar und Cunningham und gewannen mit einer knappen Runde Vorsprung.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Ferrari 250 TR, 1958

Dritter Sieg für Ferrari in Le Mans.
Erster Le Mans Sieg für Ph. Hill / O. Gendebien. Hervorragend schlugen sich die Porsche Werksfahrer mit den Plätzen drei, vier und fünf mit ihren 4-Zyl. RS- und RSK-Typen.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Ferrari 250 LM, 1965

Neunter Sieg für Ferrari in Le Mans.
In Abwesenheit des Ferrari Werksteams siegte der aufstrebende Jochen Rindt mit dem erfahrenen Amerikaner Masten Gregory in dem Ferrari des North American Racing Teams

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Jaguar XK 120 C, 1953

Jaguar siegt nach 1951 zum zweiten Mal mit dem XK 120 C. Die Fahrer Tony Rolt /Duncan Hamilton mit Start Nr.18 gewinnen vor dem zweiten XK von Stirling Moss / Peter Walker.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Mercedes 300 SL, 1952

Doppelsieg für Mercedes Benz. Sieger waren Hermann Lang / Fritz Riess auf dem Wagen mit der Start Nr. 21 vor dem Team Theo Helfrich / Norbert Niedermayer. Das dritte Auto, Start Nr. 22, schied in der neunten Stunde mit technischem Defekt aus.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Aston Martin DBR, 1959

Ein gewisser Carrol Shelby siegt bei seinem siebten Le Mans Einsatz mit dem Briten Roy Salvadori. Rang zwei belegte ebenfalls ein Aston Martin mit der Besatzung Trintignant / Frere.

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Jaguar D-Type, 1955

Ausgerüstet mit moderner Technik, wie Scheibenbremsen und Dunlop Aluminium-Rädern, siegt Jaguar mit den Fahrern Mike Hawthorn / Ivor Bueb, nachdem Mercedes seine Wagen wegen des schweren Unfalls von Pierre Levegh aus dem Rennen genommen hat.

Feinste Aqarell Zeichnung, hoch detailiert.

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Ferrari 250 GTO, 1962

Ein Rennwagen mit Straßenzulassung. Oft reisten die Fahrer mit Ihrem Wagen auf öffentlichen Straßen an und nahmen am nächsten Tag damit am Rennen teil.

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„Eine Reise in eine wunderschöne Vergangenheit. Beim betrachten meiner beiden Gemalde höre ich den Sound der Motoren in Le Mans“

John McDermott, Los Angeles

„Kunst kommt von Können. Die Situation in der Boxengasse ist genauso eingefroren wie ich Sie damls erleben durfte“

Andreas Pfeuffer, Stuttgart

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